В 29 лет, имея три титула чемпиона мира и миллионы подписчиков в соцсетях, большинство звёзд спорта могли бы позволить себе немного сбавить обороты и наслаждаться успехом. Но Топрак Разгатлиоглу не из их числа. Вместо того чтобы почивать на лаврах, бывший король World Superbike в этом году решил пересесть на незнакомый мотоцикл в MotoGP и войти в историю как первый турецкий гонщик, поднявшийся на вершину мирового мотоспорта на двух колёсах.
У Топрака нет ни типичного телосложения, ни типичного поведения, которых ждёшь от трёхкратного чемпиона мира. При росте 185 сантиметров он возвышается над большинством гонщиков пелотона MotoGP, а его дружелюбный, неторопливый нрав отражает и необычное воспитание, и путь к вершине, который был вымощен тяжёлым трудом и личной трагедией.
Сын «Одноколёсного Арифа»
Топрак родился в древнем турецком курортном городе Аланья — там, где, по легенде, сама царица Клеопатра купалась в тёплых водах Средиземного моря. Моторы у него в крови. Его отец, Ариф Разгатлиоглу, был знаменит на всю Турцию как каскадёр и носил прозвище «Одноколёсный Ариф».
«В Турции он был очень известен, его знали все молодые парни, все, кто ездил на мотоциклах, — с гордостью рассказывает Топрак CNN Sports на трассе «Америк» в Остине (Техас). — Мой отец всегда говорил: «Однажды мой сын будет гоняться в MotoGP»».
Как и многие его коллеги по решётке, Топрак начал ездить очень рано. «Может быть, в пять лет? Но в семь я уже начал трюковую езду, как каскадёр. Сначала научился просто ездить, потом — делать вилли (подъём переднего колеса)», — улыбается он. Однако, несмотря на семейные традиции, Топрак не прикипел к трюкам. «В 10 или 11 лет я понял: мне это не нравится, это не так весело. Да, вилли — это кайф, но мне нравится именно гоняться».
Байки напрокат
Мотоциклетные гонки — дорогое удовольствие. Семье Разгатлиоглу приходилось жертвовать и проявлять чудеса изобретательности. «Мы не богатая семья, но отец всегда продавал мотоциклы, и мы всегда ездили на гонки. У нас был магазин, прокат: мы отдавали байк напрокат, потом он возвращался, мы меняли обтекатель, ставили гоночный, и ночью ехали на трек. Я гонял на этом байке, а утром мы снова меняли обтекатель — и мотоцикл снова уходил в аренду».
В конце концов Топрак попал в Red Bull Rookies Cup — юношескую серию, через которую прошли многие звёзды MotoGP. Питер Клиффорд, директор по развитию гонщиков, нашёл его в соцсетях. «Он выкладывал фото, где делает вилли на чём попало, ему тогда было лет 11–12. Было очевидно, что у него огромное мастерство. Я подумал: было бы фантастически направить эти навыки в Rookies Cup». Поначалу Топрака не взяли — у него не было опыта гонок на треке, — но позже он всё же пробился. Однако успеха не добился: отчасти из-за роста. «У меня не очень хорошо получилось, потому что 250-кубовые байки были слишком маленькими».
Клиффорд вспоминает иначе: «У него был природный талант: чувство равновесия и всё такое. Он вырос в Rookies Cup и за два года научился очень многому. Неважно, на каком мотоцикле он окажется, Топрак научится выжимать из него максимум».
После четырёх успешных лет в европейской и FIM Superstock сериях в 2018 году Разгатлиоглу перешёл в World Superbike — престижный класс с огромной аудиторией, где гоняют высокофорсированные серийные байки. Уже через четыре года он взял титул. Но его отец не увидел этого.
Ноябрь 2017
В ноябре 2017 года Ариф Разгатлиоглу ехал на мотоцикле по улицам Антальи со своей молодой девушкой Улькю Озджан на пассажирском сиденье. С боковой улицы выехал пикап. 59-летний Ариф столкнулся с ним. Оба — он и его спутница — погибли.
«Отец не видел моего первого титула, потому что в 2021 году я выиграл его в Индонезии. Это было больше ради отца, понимаете? — говорит Топрак. — Он всегда очень много работал ради меня и всегда мечтал, чтобы я попал в MotoGP. Я не думал об этой мечте, но он мечтал за меня». Даже больше, чем чемпионские титулы, Топрак жалеет, что отец не увидел его переход в MotoGP. «Это невероятно, но я чувствую, что он видит. Если бы он был жив, если бы видел реальность… Для меня это потрясающе».
Первый турок в MotoGP
Быть первым турецким гонщиком в MotoGP — ответственность, которую Топрак воспринимает серьёзно. «Я знаю, что я первый, но я чувствую давление, потому что это впервые. И мне нужно показать нечто особенное, результаты. Это очень важно, потому что я стараюсь изо всех сил ради своей страны».
Он присоединился к команде Prima Pramac Yamaha, где его напарником стал опытный австралиец Джек Миллер. Причём пришёл он в Yamaha в переходный момент: с сезона 2027 года MotoGP ждёт радикальная смена регламента — двигатели 850 куб. см, шины Pirelli, отмена аэродинамики и устройств изменения клиренса. Yamaha решила опередить события и уже сейчас начала разрабатывать новый двигатель, более похожий на будущий. Это значит, что всё ново и для команды, и для самого Разгатлиоглу.
«Когда я знакомлюсь с паддоком, с байком и ещё с новым проектом — это очень тяжело, — признаётся он. — Все работают невероятно усердно. От Бразилии до Остина мы летим вместе, и ещё в самолёте ребята из Yamaha работают за компьютерами часами. Я смотрю фильм, а постоянно вижу на экране ноутбука данные гонок — потому что инженер работает».
Чемпион
Джино Борсои, руководитель команды Pramac, впечатлён отношением Топрака. «Это большое удивление: он трёхкратный чемпион мира, но как человек — один из лучших, кого я встречал в паддоке, — говорит Борсои CNN Sports. — Он отличный напарник. Любит быть с командой, с ним легко говорить, он прислушивается к советам. Никогда не ожидаешь, что трёхкратный чемпион будет настолько открыт новому». Борсои считает, что сочетание Топрака и Миллера (с его огромным опытом MotoGP) может стать победным.
«Джек и я работаем очень хорошо, — добавляет Разгатлиоглу. — Он, да, безумный гонщик, но он отлично работает, и иногда он помогает мне. Это хорошо, потому что это мой первый год, я всё ещё учусь».
В Superbike
Журналист и комментатор Нил Моррисон, соведущий подкаста Paddock Pass, следит за карьерой Топрака и верит, что он — настоящий талант. «Я считаю, без сомнения, Топрак — один из лучших гонщиков Superbike за всю историю, — говорит он CNN Sports. — Все так взволнованы его приходом в MotoGP потому, что он действующий чемпион мира Superbike. Это первый раз с 2010 года, когда у нас есть действующий чемпион этого класса в MotoGP — со времён Бена Спайса».
Моррисон считает, что достижения турецкого гонщика сопоставимы с успехами крупнейших звёзд MotoGP: «Широко распространено мнение, что то, что Топрак делал в последние пару лет в Superbike, почти равно подвигам чемпионов MotoGP — Пекко Баньяйи, Хорхе Мартина, даже Марка Маркеса. Потому что Топрак на супербайке был просто потрясающ — стабильно великолепен».
Клиффорд, который привёл его в Rookies Cup, тоже рад перспективам Топрака в MotoGP, но не меньше впечатлён его скромным отношением спустя столько лет. «Прекрасные люди в подростковом возрасте не всегда остаются такими. Но встретив его недавно, я очень рад видеть, что он всё ещё классный парень, просто отличный человек — теперь уже молодой мужчина. Я желаю ему только самого лучшего».
Сын каскадёра, который когда-то ночами менял обтекатели на прокатных мотоциклах, сегодня прокладывает путь для целой страны. И, кажется, только начинает разгоняться.
Источник: CNN Sport
